(no subject)
27/05/2005 08:33 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
rositsaНачну с обзора ЖЖ.
Сегодня я набрела на ЖЖиста под ником serb_i_molod. С 1 стороны, человека с таким ником нельзя не зафрендить, ;-)) а с другой - я и так уже устала читать ленту френдов. В общем, не знаю, но пока нашла у него вот что:
У испанской границы пахнет боем быков -
Взбаламученной пылью и запёкшейся кровью.
У испанской границы не найдёшь земляков,
Кроме тех, что легли здесь - серый крест в изголовье.
Каталонские лавры над бойцами шумят,
Где-то плачут над ними магаданские ели.
Спят комбриги полегших понапрасну бригад,
Трубачи озорные постареть не успели.
Эй, ребята, вставайте, - нынче время не спать!
На седые шинели пришивайте петлицы.
Вы бригаду под знамя соберите опять
У испанской границы, у испанской границы!
Но молчат комиссары в той земле ледяной,
Им в завьюженной тундре солнце жаркое снится.
И колымские ветры всё поют надо мной
У испанской границы, у испанской границы.
У Пих-Пиха, можно прочитать про дело Александры Иванниковой. Подробности там. Кратко: тётка случайно зарезала до смерти насильника, и теперь её хотят засадить за "убийство в состоянии аффекта", хотя это самооборона.
Там же - об аварии в Москве:
Это навело меня на некоторые мысли. А может, как раз в этом и заключается 1 из различий между западнохристианской и восточнохристианской цивилизациями? (Я здесь не говорю о тех, кто считает именно свою цивилизацию самой цивилизованной в мире).
В обычное время мы - мрачные, грубые раздолбаи. Мы пишем на заборе слово из 3 букв. (Ну не только. Вот у нас в подъезде довольно неплохо доморощенные художники сделали граффитинки на тему "Алисы". Или просто объяснение в любви). Мы справляем нужду где попало. (Потому что нет достаточного количества уборных, где можно это сделать за бесплатно или за символическую плату - и "пусть лучше лопнет совесть, чем мочевой пузырь". Отступление. Пару лет назад, возвращаясь с кладбища, довелось нам воспользоваться услугами платного туалета. Это класс! Стоит почти что в чистом поле вагончик, в нём нечто, гордо именуемое "биотуалетом", с унитазом, на который взобраться может только здоровый человек, и неопрятная бабуленция вручает туалетную бумагу теми же руками, которыми она принимает замызганные десятки! Может, мужикам и по хрену - буквально ;-))), а я брезгую. Стоимость бумаги, ясдело, была включена в стоимость посещения. ;-))) В этом году мы посетили "туалет типа сортир", грубо сколоченный из неструганых досок, и даже без двери - но зато бесплатный! Пардон за подробности). А у них там, у буржуев, на западе - всё так красиво, чистенько, ухожено, аккуратненько - заглядение! "Грязь в лужах в Прибалтике чище! Брызги от проехавшей машины вылетают строго по циклоиде (или там по другой кривой из высшей математике) и аккуратно ложатся на брюки! Забор покосился аккуратнее". (С)
Но когда наступает экстремальная ситуация - мы преображаемся в лучшую сторону! И забываем про обиды на государство, личные счёты и интересы, куда-то исчезают болезни и появляются силы выносить нечеловеческие нагрузки! Понимаем, что надо выживать - а делать это надо всем миром. А ежели каждый будет искать, как бы оторвать не от пирога - от хлебушка - в свой личный рот, - то и подохнем все вместе. А они - в худшую (см. выше).
А вообще есть мнение, что это хорошо, что отрубили Москву (да простят меня москвичи). Почему? Потому что наконец-то депутаты и прочие министры на собственной шкуре поймут, что РАО ЕЭС всё-таки надо реформировать!
А то пока реформируют как-то... через анал.
Вот не очень свежий пример из КП:
В московском транспорте стало меньше хамоватых билетных контролеров. Не то чтобы они стали вдруг вежливыми - просто их стало меньше количественно. Их место на многих маршрутах заняли турникеты, которые, по идее, матом ругаться не могут. Но могут его вызывать у окружающих. И основания для волнения, выражающегося в крепких выражениях, есть.
Потому что, во-первых, это очень медленно. Представьте себе: в час пик человек двадцать на каждой остановке должны просунуть свой билет в дырочку, дождаться зеленого света, войти в салон и т. д. - один за другим проделать всю эту операцию.
Только потом водитель откроет остальные две двери для выхода пассажиров, которые все это время терпеливо ждут внутри.
- Но ведь обычно новые залезают на место вышедших, а если те не вышли, то куда же поместятся те, которые вошли? - задала я глупый вопрос тертой турникетом даме.
- А никуда, - к моей невинности в этом вопросе она отнеслась с усталым равнодушием, - если места нет - ждут следующего автобуса.
И хорошо еще, если никто не путается, не мешкается, знает правила и имеет билет. Хуже, если начинает покупать его у водителя, перегораживая проход. Беда, если в автобус нужно бабушке, которая с трудом понимает, что и куда ей нужно совать и прикладывать. Бабушка плачет, очередь стоит, водитель вопит...
- И что делать бабушке? - опять полезла я с глупостями.
- Ой, я однажды видела, как старушка с клюкой, еле живая, так и не разобравшись с системой, полезла на четвереньках под турникет.
Впрочем, на этом особенности новой системы борьбы с пассажирами не заканчиваются. Если вы как-то не так сунули билет - его блокирует и зажимает в устройстве. Обратно он вылезает не сразу, примерно через пять остановок от того места, где вам на самом деле нужно было выходить.
Немудрено, что от такой техники включился человеческий фактор. У озлобленных водителей появился новый вид спорта - они с размаху зажимают того, кто случайно или нарочно лезет не в ту дверь.
Зажимают и едут.
Не удивлюсь, что скоро мы услышим о громком уголовном деле в связи с увечьем.
А коллега моя, давно пользующаяся новшеством, которое скоро ждет нас всех без исключения, утверждает, что уже несколько месяцев приходит на работу в таком состоянии, что еще час-другой готова убить всех.
Поздравляю, нам, видно, было мало прочих факторов озверения.
Я понимаю, что плату за проезд надо взимать, но почему именно так, как удобно Мосгортрансу? Если не ошибаюсь, эта организация призвана служить удобству населения, а не наоборот.
***
Честно говоря, я не представляю, что бы произошло в Н-ске, если бы у нас, не дай боже, ввели такую систему. У нас метро по сравнению с московским махонькое - 12 станций (или уже 13? Давненько я не брал в руки жетонов (С)! Или уже их отменили?). И станции неглубокие. Зато оборудование ещё не изношено! Впрочем, город у нас не такой растянутый, как Москва, и это не критично. Ну, разве что Советский район (=Академгородок) или Первомайский (вотчина Карелина) - отдаленные. Зато пазиков и "ГАЗелей" - как собак нерезаных! Пазики почти все частные, а муниципальный транспорт представлен и автобусами, и трамваями, и троллейбусами. Так что отключение эл-ва переносилось бы легче. И набиты транспортные средства по-разному. Но когда набиты... Это всё! Разъярённые студенты и пенсионеры (которые не еле живые) просто разнесут эти турникеты!
К тому же у вас там жара - а у нас холодина собачья! Утром было + 13, днём - уже + 6. Бр-р-р! Не успела я перейти с джинсов на лёгкие брючки (вариант: юбки), как снова надо залазить в кожу. А неохота...
Сегодня я набрела на ЖЖиста под ником serb_i_molod. С 1 стороны, человека с таким ником нельзя не зафрендить, ;-)) а с другой - я и так уже устала читать ленту френдов. В общем, не знаю, но пока нашла у него вот что:
У испанской границы
А. ГородницкийУ испанской границы пахнет боем быков -
Взбаламученной пылью и запёкшейся кровью.
У испанской границы не найдёшь земляков,
Кроме тех, что легли здесь - серый крест в изголовье.
Каталонские лавры над бойцами шумят,
Где-то плачут над ними магаданские ели.
Спят комбриги полегших понапрасну бригад,
Трубачи озорные постареть не успели.
Эй, ребята, вставайте, - нынче время не спать!
На седые шинели пришивайте петлицы.
Вы бригаду под знамя соберите опять
У испанской границы, у испанской границы!
Но молчат комиссары в той земле ледяной,
Им в завьюженной тундре солнце жаркое снится.
И колымские ветры всё поют надо мной
У испанской границы, у испанской границы.
У Пих-Пиха, можно прочитать про дело Александры Иванниковой. Подробности там. Кратко: тётка случайно зарезала до смерти насильника, и теперь её хотят засадить за "убийство в состоянии аффекта", хотя это самооборона.
Там же - об аварии в Москве:
Это навело меня на некоторые мысли. А может, как раз в этом и заключается 1 из различий между западнохристианской и восточнохристианской цивилизациями? (Я здесь не говорю о тех, кто считает именно свою цивилизацию самой цивилизованной в мире).
В обычное время мы - мрачные, грубые раздолбаи. Мы пишем на заборе слово из 3 букв. (Ну не только. Вот у нас в подъезде довольно неплохо доморощенные художники сделали граффитинки на тему "Алисы". Или просто объяснение в любви). Мы справляем нужду где попало. (Потому что нет достаточного количества уборных, где можно это сделать за бесплатно или за символическую плату - и "пусть лучше лопнет совесть, чем мочевой пузырь". Отступление. Пару лет назад, возвращаясь с кладбища, довелось нам воспользоваться услугами платного туалета. Это класс! Стоит почти что в чистом поле вагончик, в нём нечто, гордо именуемое "биотуалетом", с унитазом, на который взобраться может только здоровый человек, и неопрятная бабуленция вручает туалетную бумагу теми же руками, которыми она принимает замызганные десятки! Может, мужикам и по хрену - буквально ;-))), а я брезгую. Стоимость бумаги, ясдело, была включена в стоимость посещения. ;-))) В этом году мы посетили "туалет типа сортир", грубо сколоченный из неструганых досок, и даже без двери - но зато бесплатный! Пардон за подробности). А у них там, у буржуев, на западе - всё так красиво, чистенько, ухожено, аккуратненько - заглядение! "Грязь в лужах в Прибалтике чище! Брызги от проехавшей машины вылетают строго по циклоиде (или там по другой кривой из высшей математике) и аккуратно ложатся на брюки! Забор покосился аккуратнее". (С)
Но когда наступает экстремальная ситуация - мы преображаемся в лучшую сторону! И забываем про обиды на государство, личные счёты и интересы, куда-то исчезают болезни и появляются силы выносить нечеловеческие нагрузки! Понимаем, что надо выживать - а делать это надо всем миром. А ежели каждый будет искать, как бы оторвать не от пирога - от хлебушка - в свой личный рот, - то и подохнем все вместе. А они - в худшую (см. выше).
А вообще есть мнение, что это хорошо, что отрубили Москву (да простят меня москвичи). Почему? Потому что наконец-то депутаты и прочие министры на собственной шкуре поймут, что РАО ЕЭС всё-таки надо реформировать!
А то пока реформируют как-то... через анал.
Вот не очень свежий пример из КП:
В московском транспорте стало меньше хамоватых билетных контролеров. Не то чтобы они стали вдруг вежливыми - просто их стало меньше количественно. Их место на многих маршрутах заняли турникеты, которые, по идее, матом ругаться не могут. Но могут его вызывать у окружающих. И основания для волнения, выражающегося в крепких выражениях, есть.
Потому что, во-первых, это очень медленно. Представьте себе: в час пик человек двадцать на каждой остановке должны просунуть свой билет в дырочку, дождаться зеленого света, войти в салон и т. д. - один за другим проделать всю эту операцию.
Только потом водитель откроет остальные две двери для выхода пассажиров, которые все это время терпеливо ждут внутри.
- Но ведь обычно новые залезают на место вышедших, а если те не вышли, то куда же поместятся те, которые вошли? - задала я глупый вопрос тертой турникетом даме.
- А никуда, - к моей невинности в этом вопросе она отнеслась с усталым равнодушием, - если места нет - ждут следующего автобуса.
И хорошо еще, если никто не путается, не мешкается, знает правила и имеет билет. Хуже, если начинает покупать его у водителя, перегораживая проход. Беда, если в автобус нужно бабушке, которая с трудом понимает, что и куда ей нужно совать и прикладывать. Бабушка плачет, очередь стоит, водитель вопит...
- И что делать бабушке? - опять полезла я с глупостями.
- Ой, я однажды видела, как старушка с клюкой, еле живая, так и не разобравшись с системой, полезла на четвереньках под турникет.
Впрочем, на этом особенности новой системы борьбы с пассажирами не заканчиваются. Если вы как-то не так сунули билет - его блокирует и зажимает в устройстве. Обратно он вылезает не сразу, примерно через пять остановок от того места, где вам на самом деле нужно было выходить.
Немудрено, что от такой техники включился человеческий фактор. У озлобленных водителей появился новый вид спорта - они с размаху зажимают того, кто случайно или нарочно лезет не в ту дверь.
Зажимают и едут.
Не удивлюсь, что скоро мы услышим о громком уголовном деле в связи с увечьем.
А коллега моя, давно пользующаяся новшеством, которое скоро ждет нас всех без исключения, утверждает, что уже несколько месяцев приходит на работу в таком состоянии, что еще час-другой готова убить всех.
Поздравляю, нам, видно, было мало прочих факторов озверения.
Я понимаю, что плату за проезд надо взимать, но почему именно так, как удобно Мосгортрансу? Если не ошибаюсь, эта организация призвана служить удобству населения, а не наоборот.
***
Честно говоря, я не представляю, что бы произошло в Н-ске, если бы у нас, не дай боже, ввели такую систему. У нас метро по сравнению с московским махонькое - 12 станций (или уже 13? Давненько я не брал в руки жетонов (С)! Или уже их отменили?). И станции неглубокие. Зато оборудование ещё не изношено! Впрочем, город у нас не такой растянутый, как Москва, и это не критично. Ну, разве что Советский район (=Академгородок) или Первомайский (вотчина Карелина) - отдаленные. Зато пазиков и "ГАЗелей" - как собак нерезаных! Пазики почти все частные, а муниципальный транспорт представлен и автобусами, и трамваями, и троллейбусами. Так что отключение эл-ва переносилось бы легче. И набиты транспортные средства по-разному. Но когда набиты... Это всё! Разъярённые студенты и пенсионеры (которые не еле живые) просто разнесут эти турникеты!
К тому же у вас там жара - а у нас холодина собачья! Утром было + 13, днём - уже + 6. Бр-р-р! Не успела я перейти с джинсов на лёгкие брючки (вариант: юбки), как снова надо залазить в кожу. А неохота...
